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伍家岗长江大桥主桥通过静载试验
- 分类：行业动态
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- 来源：
- 发布时间：2021-08-13
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【概要描述】伍家岗长江大桥建设接近尾声，主桥静载试验如期而至，距离7月底试通车更近一步。因主桥采用了钢材和混凝土两种不同传热属性的材料，所以，静载试验安排在温度相对恒定的夜晚进行。
伍家岗长江大桥主桥通过静载试验
【概要描述】伍家岗长江大桥建设接近尾声，主桥静载试验如期而至，距离7月底试通车更近一步。因主桥采用了钢材和混凝土两种不同传热属性的材料，所以，静载试验安排在温度相对恒定的夜晚进行。
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伍家岗长江大桥建设接近尾声，主桥静载试验如期而至，距离7月底试通车更近一步。因主桥采用了钢材和混凝土两种不同传热属性的材料，所以，静载试验安排在温度相对恒定的夜晚进行。
7月20日19点30分，伍家岗长江大桥主桥区域，总重量1680吨的48辆重载货车按照指定区域和位置摆放（每辆载重35吨），分14个工况，每个工况按加载车辆的数量分为3-6级，检验大桥设计和施工质量，判断大桥实际承载能力，评价大桥在设计使用荷载下的工作性能，确定工程可靠性，为竣工验收提供技术依据。
成桥荷载试验共分为桥梁初始状态参数调查、静载试验、动载试验三个部分。在进行静、动载试验之前，大桥已经完成外观检查、桥梁恒载线形、吊杆索力测量、锚跨主缆束拉力均匀性测试等桥梁初始状态参数调查及试验全过程的理论计算工作，为现场试验奠定了良好基础。
静载试验是根据桥梁理论计算结果，采用不同数量的加载车，在桥梁不同的部位停放后，再检测桥梁结构关键部位的应力、变形及索力的变化情况，并据此评价结构受力性能的试验。
静载试验信息指挥平台集监测、预警、反馈和控制与一体，这种全方位实时展示方式在国内尚属首次。
静载试验信息指挥平台实时反映大桥在试验荷载作用下的桥面挠度、主缆变位、主塔偏位、支座位移、现场环境温湿度、试验现场视频监控等主要测试指标的实测值和理论值，并评价结构安全性。试验人员在全桥各关键部位安装了近800个测点以采集试验中桥梁各部位的应力、位移、温度、塔偏等数据，同时使用无线索力仪检测全桥300根吊索及主缆锚跨索股索力，完整检测大桥的质量。
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